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中國時報【藍孝威╱北京報導】

面對今團購年兩岸局勢,軍方出身的大陸國台辦前副主任王在希認為,今年台海局勢變數增加,但「大局可控」。對於大陸近期武力統一台灣聲浪不斷,他指出,大陸仍會堅持以最大誠意和耐心,爭取實現和平統一,「解決台灣問題可以沒有具體時間表,但是要有點緊迫感。」他還提出國共內戰期間,共軍兵臨城下以戰迫和的「北平模式」。

王在希是在接受大陸黨媒《環球時報》專訪時做以上表示,到貨付款 。他說解決台灣問題,無非和平統一與武力統一兩種樣式,但不是絕對的;歷史上也有兵臨城下,最後通過談判解決問題的「北平模式」。

《環球時報》去年12月就曾刊出社評〈重塑台海局勢,大陸須敢想敢為〉指出,如果台獨繼續猖獗,就應當把台灣變成內戰時期的北平,「那樣的歷史可能性正在逐漸形成」。

針對大陸內部武統台灣的聲浪高漲,王在希強調,大陸不到萬不得已,不會輕言動武。但最後能否實現和平統一,不完全取決於大陸,還要看台灣方面的態度。「你不去衝撞『台獨』這條底線,我們可以等待一個時期,但台灣問題不可能無限期拖延下去。」

他指出,解決台灣問題可以沒有具體時間表,但是要有點緊迫感,而且現在大陸解決這個問題的條件也基本具備。不過,要對解決兩岸統一這樣的複雜問題明確哪裡便宜設定一個最終時間,是不現實的,也不科學。「操之過急,事與願違。」

對於壓制台獨的擴張,王在希表示,關鍵是看大陸的決心,這個決心包括武力,但也不光指武力,而是綜合使用政治、經濟、軍事、輿論、外交等各種手段。

王在希說,經濟制裁容易損害台灣同胞的利益,殃及池魚。台灣對外進行的經濟合作,主要屬於民間性質。大陸要懲罰的,只是極少數在大陸賺了錢,回到台灣支持「台獨」分裂活動的台商。對廣大台商的合法權益,大陸還是應該保護,否則會失去民心。

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(中央社聖保羅29日綜合外電報導)巴西查比高恩斯足球隊球員和員工乘坐的飛機不幸墜毀,他們從沒沒無名,展成夢幻之旅,並且可能躍登南美冠軍。墜機意外同時粉碎了球隊和所屬城市的最大夢想。

這架美里達航空(LAMIA)公司的包機昨晚在美德殷(Medellin)附近墜毀,機上81人,僅6人生還,包括4名球員。

巴西查比高恩斯足球隊(Chapecoense)原訂明天在南美球會盃決賽中,出戰哥倫比亞民族競技足球隊(Atletico Nacional)。墜機災難殘酷地終結球隊邁向勝利高峰的機會。

這支球隊幾前年還在巴西踢次級聯盟,球員甚至負擔不起租車,搭公車前往練球。人口20萬的查比高(Chapeco)體育場沒有健身房。

查比高恩斯足球隊2015年首度踢進南美球會杯(Copa Sudamericana),而且表現不俗。首次參加國際賽事,這支原本沒人知的球隊雖未進至爭冠賽事,但英勇出擊,甚至打敗阿根廷知名的河床足球隊(RiverPlate)。

今年更連續踢掉阿根廷獨立隊(Independiente)和巴蘭幾亞青年隊(Junior de Barranquilla),甚且殺進決賽,將對戰南美解放者盃足球賽(CopaLibertadores)冠軍隊伍哥倫比亞民族競技足球隊(Atletico Nacional),從此而後,再也沒有人可以輕忽他們。

英國「衛報」(Guardian)報導,查比高恩斯足球隊來自相對而言小且不時髦的城市,這些大男孩的故事是個破繭而出的故事。

球隊副總裁陶佐(Ivan Tozzo)告訴SporTV說:「真是太痛苦,就在我們達到,我不敢說頂峰,但也算全國知名時,卻發生這樣的悲劇。」

查比高體育場開放,讓悲傷的家屬和球迷可進場。陶佐說:「我們都到體育場來,讓人們相互作伴。」

他又說:「我們的球隊必須繼續走下去。」(譯者:中央社羅苑韶)1051129

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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(中央社記者蘇龍麒台北5日電)金管會主委李瑞倉日前拜會財政部長許虞哲,雙方就當沖交易提供稅制優惠、檢討股利所得稅制等達成共識,今天2人到立法院備詢表示,對於現股當沖交易稅,會朝減稅方向研議。

李瑞倉2日拜會許虞哲商討股利稅制,財政部稍後發布新聞稿指出,李瑞倉來訪,對資本市場稅制提出「當沖交易證交稅優惠」以及「檢討股利所得稅制」2議題。

李瑞倉上午在立法院財政委員會接受立委質詢時表示,和財政部見面後,雙方對當沖降稅,是有共識的;許虞哲也說,財政部是朝當沖降稅的方向研議。

時代力量立委黃國昌質詢時提出,當沖降交易稅,目前有2個提案,一個是從目前千分之2,降到千分之1,另一個則是採差額課稅,哪個才是研議的方向?

李瑞倉說,降到千分之1是券商公會意見,和財政部有共識是要調降,兩個方法都可以考量,稅率要降到多少,都還可以研究。許虞哲說,會朝調降稅率方向評估。

許虞哲表示,因為減稅還有很多種選擇,政策還沒成熟,如果要談稅收損失也還太早,據目前財政部的了解,英國稅率千分之5、韓國約在千分之3到5左右,這些國家的做法也會成為財政部研議重要參考。

李瑞倉說,當沖降稅後,希望當沖佔交易量的比重可以從目前10%衝到30%。

許虞哲說,當沖交易課稅議題還需要進一步研議,在和金管會取得「朝減稅方向研議」以後,大概還要2、3週時間蒐集各國資料進行研究,12月底會評估處理減稅方式。1051205

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中國時報【陳宜加╱台北報導】

本月優惠Uber在台違法上路近4年,上月推出新服務再度引發爭議,立法院今將審查公路法修正案,提高罰鍰至最高2500萬元;Uber則不願示弱,近期發起連署,昨亦由高層來台再度向政府喊話,車輛共享應入法而非消極開罰。

Uber日前發表「致評價台灣總統蔡英文」公開信,盼展開良性對話。Uber亞太區總經理Mike Brown昨大動作來台舉行座談,呼籲台灣「擁抱創新」,就網路叫車平台爭議開放討論,並將車輛共享納入法規,修法恐造成嚴重衝擊。

他說,蔡總統宣誓打造台灣成為「亞洲矽谷」,政府卻「開倒車」抗拒新科技,讓台灣成為「恐懼創新」的國度。台灣已有超過百萬人次下載APP,每周有1萬名駕駛使用服務,但2500萬罰鍰前所未見,與創新背道而馳。

針對Uber與政府始終缺乏交集,Mike Brown強調,創新為台灣發展核心,車輛共享讓城市更有效率,也是未來自動駕駛科技基礎,呼籲政府訴諸理性與邏輯前瞻性思考,規範車輛共享領域。全球已有超過80地區接納車輛共享,亞洲如新加坡、印尼、越南也已有新法規。

Uber台灣區總經理顧立楷表示,台灣身在十字路口,決定開放創新或是繼續保守,修法為朝倒退方向走。但若修法通過,Mike Brown坦言,是否將退出台灣市場「還沒有答案。」

「世界正在改變,政府要有接受創新的勇氣與決心。」昨不少Uber合作駕駛也出面喊話。鄭姓駕駛表示,台灣應讓世界看到進步的力量;另名李姓駕駛說,新科技應有新法規,讓政府與服務均有更好發展,不應抹殺努力。

「Uber有殺人放火嗎?」曾開過計程車的楊姓駕駛說,多數Uber駕駛肩負經濟重擔,希望政府訂定法規,駕駛願意遵循。

立法院今將審查民進黨團提出「公路法第77條及第78條之1修正草案」,違法經營汽車運輸業可處最高2500萬元罰鍰,並勒令歇業,駕駛人則可吊銷駕照。

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(中央社記者吳家豪台北30日電)電腦品牌廠華碩Zenbo家用機器人開發者計畫正式開跑,今宣布釋出SDK(軟體開發套件)及相關套件,開發者至Zenbo開發者網站完成註冊,即可免費下載。

華碩表示,開發者除可運用Zenbo SDK發揮Zenbo獨有與進階功能,例如主動行動力、3D視覺偵測、豐富臉部表情、生動肢體表現、貼心語音溝通等,也可透過Android Studio開發更多創新的應用服務,成就嶄新、美好的數位管家生活。

華碩指出,其他開發工具包括:對話編輯器(DDEeditor)、圖形化編程工具(App builder本月折扣)與故事編輯器(Story editor)。

其中「對話編輯器」是幫助開發者設計、測試及發布App對話腳本的平台;「圖形化編程工具」則是依Google blockly視覺化程式編輯器原型基礎,為Zenbo量身訂製的視覺化編程工具,其視覺化的程式邏輯介面,不僅可提升開發應用程式效率,也可輕鬆控制Zenbo動作、表情、感測、行動等功能。

此外,華碩還提供視覺3D模擬器,可預視編程執行結果,讓開發者更隨心所欲進行編輯。「故事編輯器」同樣具備簡潔美觀介面,並提供許多便捷貼心的操作方式,開發者可藉由編輯軟體架構設計理念,利用時間軸方式編輯故事,簡化繁瑣的設計流程,再搭配模擬器即時瀏覽、修改編輯內容,快速產生高品質的互動式內容。

華碩表示,未來將持續推出Zenbo SDK及開發套件更新,並新增更多功能,例如物聯網串聯。1051130

(中央社記者張謙香港28日電)香港一項研究指出,相對不習慣吃早餐的學生,每天吃早餐的學生的成績較好。

中文大學教育數據研究中於心去年中進行有關研究,訪問了1萬5000名小學3年級、小學6年級及中學3年級學生。

調查指出,每天吃早餐的小學3年級學生有76%,小學6年級為60%,中學3年級學生只有41%,估計是因為高年級學生沒時間吃早餐。

而高年級女生較男生少吃早餐,估計是為保持身形苗條,與家庭經濟狀況無關。

研究以本地一項全港性考試作為指標,這項考試為「全港性系統評估(TSA)」。

研究發現,吃早餐對學生的中英數成績都有正面影響,幾乎每天吃早餐的學生,其TSA成績比每週只吃0至2次早餐的學生高30至50分(以全港學生平均為500分計算)。

研究根據多項國際研究標準推算,沒吃早餐習慣的學生,需用1.5年才能追上每天吃早餐學生的成績。

若以全級100人計算,考50名而沒吃早餐的學生,若改為恆常吃早餐,可提升名次至33名。

中大的研究同時指出,進食烘焙食品學生比沒進食烘培食品者得分高25至30分;每週至少吃3次早餐的學生中,飲食汽水或其他高糖分飲品、方便食品和加工肉類者,較飲食其他食物作早餐的學生,成績低5至40分。

另據明報引述香港兒科基金董事會祕書長王曉莉說,早餐最好吃低血糖指數食物,如全麥麵包及牛奶等,有助長久保持精力。1051128

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(中央社台北8日電)前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮今天表示,西半部清晨最低氣溫仍在攝氏17、18度左右;13日晚下波冷空氣開始南下,14日晚起將降至「大陸冷氣團」的標準。

吳德榮在「洩天機教室」中表示,這幾天冷空氣仍維持,再加上夜間輻射冷卻貢獻,西半部清晨最低氣溫仍在攝氏17、18度左右。

下週二(13日)晚下波冷空氣開始南下,週三(14日)晚起將降至「大陸冷氣團」的標準,並將持續兩、三天。未來一週仍以持續偏乾為主,僅東半部、北海岸比較容易有一些局部降雨。

吳德榮指出,由於近來北半球的大氣環流型態,在東亞向低緯度傳送冷空氣分量不多,且分股南下。因此,對台灣而言,冷空氣偏弱,但連續南下持續時間較長;而水氣少,僅東半部、北海岸偶有零星、少量降雨,因天氣乾爽,大部分地區白天少有冷的感覺。

吳德榮指出,週日(11日)冷空氣稍減弱,使北台灣清晨最低氣溫回升1度左右,雲量略增多,新竹以南晴朗穩定,中南部日夜溫差大;12、13日冷空氣大幅減弱,白天氣溫明顯回升,但輻射冷卻強,西半部清晨最低溫仍在17、18度左右,日夜溫差很大。1051208

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